Karkaistu ohjauskisko &Lineaarinen ohjauskisko

Monet asiakkaat eivät osaa valita ohjauskiskoja koneita ostaessaan. Mitkä ovat karkaistun ja lineaarisen ohjauskiskon edut ja haitat?Otetaan yhdessä selvää.

Lsisäinen ohjauskisko

lineaarinen ohjauskisko on vierintäkitka, piste- tai linjakosketus, pieni kosketuspinta, pieni kitka, jota käytetään pääasiassa nopeassa käsittelyssä, muottiteollisuudessa.Koneistus pieneen leikkausmäärään ja nopeaan leikkaamiseen.Kaikki linjakiskokoneen liikkuvat osat on upotettu liukusäätimeen, ja liukusäädintä rullataan palloilla tai rullilla.Kun leikkausvoima on suuri, on helppo aiheuttaa resonanssia, kovaa ääntä ja tärinää, mikä vahingoittaa työstökoneen tarkkuutta.yksi syistä

etu:

1. Lineaarisen ohjauskiskon kitkakerroin on pieni, kuluminen on suhteellisen pientä ja liikkumisnopeus on nopea.

2. Yleensä lineaariset ohjauskiskot on valmistettu paremmista materiaaleista ja tarkemmista laitteista, joten niiden tarkkuus on myös suurempi.

3, myöhempi huolto on kätevää.

Haitat: Pienen kosketuspinnan ansiosta sen jäykkyys on pienempi kuin kovien kiskojen.

rautatie

Karkaistu ohjauskisko:

Kovan kiskon työstökeskuksen X-, Y- ja Z-akselin syötöt on suunniteltu kovilla kiskoilla.Kolmiakselisten ohjainkiskojen liukupinnat on kaikki käsitelty suurtaajuuskarkaisulla ja sitten hiottu hienoksi.Se on täysin voideltu, mikä lisää huomattavasti työstökoneen ohjauskiskon käyttöikää ja lisää myös työstökoneen tarkkuuden vakautta.

Kova kisko on liukukitkaa, joka kuuluu pintakosketukseen.Kosketuspinta on suuri, kitkavoima suuri ja nopean liikkeen nopeus on hidas.

etu:

Suuri kosketuspinta, vahva jäykkyys ja korkea vakaus.Valurauta- ja teräsvaluja koneistettaessa leikkaustyökalun määrä on suuri, leikkausvoima on suhteellisen suuri ja tärinä on suhteellisen voimakasta.Koska kova kiskon pinta on kosketuksessa pinnan kanssa, kosketuspinta on suuri ja iskunvaimennus on suhteellisen hyvä, mikä ei voi vain varmistaa käsittelytehokkuutta, vaan myös varmistaa käsittelytehokkuuden.tarkkuutta.

Haitat:

Suuren kosketuspinnan ansiosta myös kitkavastus on suuri, kuluminen nopeaa, liikkumisnopeus rajoitettu ja kovakiskon työstökeskuksen työstötarkkuus on alhainen.

rautatie 2

Kovakiskotyöstökeskuksella tarkoitetaan sitä valua, että ohjauskisko ja alusta on integroitu, minkä jälkeen ohjauskisko käsitellään valun perusteella.Eli ohjauskiskon muoto valetaan alustalle, ja sitten ohjauskisko käsitellään sammutuksen ja jauhamisen jälkeen.On myös ohjauskiskoja, joita ei välttämättä ole integroitu sängyn ja ohjauskiskoon.Esimerkiksi upotekoristeinen teräsohjainkisko naulataan sänkyyn käsittelyn jälkeen.

Lineaarisilla ohjauskiskoilla tarkoitetaan yleensä rullaohjaimia, joita käytetään työstökoneteollisuudessa usein käytetyissä lineaarisissa moduuleissa.Kutsumme yleensä tämän tyyppisiä komponentteja "lineaarisille ohjaimille".

Itse lineaarinen ohjain on jaettu kahteen osaan: liukukiskoon ja liukusäätimeen.Liukusäätimessä on palloja tai rullia, joissa on sisäkierto, ja liukukiskon pituutta voidaan mukauttaa.Se on modulaarinen komponentti, joka on erikoistuneen valmistajan valmistama standardoitu ja sarjoitettu erillinen tuote, joka voidaan asentaa työstökoneeseen ja joka voidaan purkaa ja vaihtaa kulumisen jälkeen.

Lyhyesti sanottuna valettujen työkappaleiden työstyksessä kovat kiskot ovat parempia, varsinkin kun rouhinta ja viimeistely tehdään yhdessä.Jos tehdään vain viimeistelytyöstö, linjakisko on hyvä ja linjakisko liikkuu nopeasti, mikä voi säästää ei-käsittelyaikaa massakäsittelyssä.


Postitusaika: 27.1.2022